Előtte esett, utána esett! Szombaton azonban az égiek is azt akarták, hogy minden stimmeljen a VI. Budapest Classic Grand Prix-n. Több mint hetven autós mezőny gyűlt össze a Kempinski Hotel Corvinus előtt, hogy megkezdje a rangos oldtimer versenyt. A Múzeumok Éjszakájának nyitó rendezvényét rengetegen kísérték figyelemmel. Budapest belvárosában, az ötvenes és a hatvanas évek slágereinek kíséretében érkeztek meg a párosok a rajtkapuhoz, ahonnan percenkénti indításokkal vágtak neki az előírt távnak és a tíz darab 1/100-as szakasznak.

Az autókat végignézve a rangidős az 1938-ban készült Mercedes-Benz 170V B Cabrio volt, amelyet egy házaspár, Mayer György és Mayerné Galicz Anita terelgetett a főváros utcáin. Az oldtimerek többsége a hatvanas és a hetvenes években készült. Az autóritkaságoknak csodájára jártak a nézelődő fővárosiak, akik több különlegességgel is találkoztak. A mezőny a nap első részében öt 1/100-ason bizonyíthatta rátermettségét, majd a Max Cityben egy kellemes ebédet is elköltött a BPCGP mezőnye. Ekkor már a többség nagyjából érezte, hogy mennyire szerepelt eredményesen, de javításra még volt lehetőség. A nap második felében is izgalmasan alakult a viadal. Az oldtimereket a Hősök Terén is nagyon sokan megcsodálták, ahová egy kevesebb, mint húsz méteres versenypontot iktattak be a szervezők.

A célban többnyire boldog párosokkal találkozhattunk, akiknek az elsődleges szempont az volt, hogy jól érezzék magukat a versenytársak között. Voltak, akik korabeli öltözékben jelentek meg, néhányan „összebalhéztak” a feleségükkel, ha elnézte az egyébként rendkívül pontosan összeállított itinert. A cabriosok annak örültek, hogy nem esett az eső, így jó hangulatban hódolhattak a szenvedélyüknek. De mivel versenyről volt szó, mindenki szeretett volna szakaszt nyerni, és az összetett értékelésben is minél előkelőbb helyen végezni. Az esélyesek ismét hozták magukat. Ilkovitsék, Erdélyiék és Gábeliék is több elismerést bezsebeltek a rendkívül elegáns díjkiosztó ünnepségen, a csapatversenyben pedig a Bogaras Team lett a legjobb. A yougtimerek küzdelmében Marosi Judit terelgette legügyesebben a Mercijét, csapatban pedig a Porsche Cup Pannonia gyűjtötte a legkevesebb büntetőpontot. A Budapest Classic Grand Prix az elmúlt öt évben magasra helyezte a mércét az oldtimer versenyek között. Idén a minden eddigit felülmúló - a veterán autósportban etalonnak számító - FIVA "B" minősítésű rendezvényt hoztak tető alá a szervezők. Mert minden stimmelt. Remek idő, remek hangulat, remek itiner. Jókedvű versenyzők, kiváló helyszínek. Nehéz lesz felülmúlni, de talán sikerülhet.

Különdíjak

Az eredményhirdetéskor két különdíjat is átadtak. Marosi György a nap első felében vezette az abszolút versenyt, végül műszaki hiba miatt nem volt esélye arra, hogy sikeresen zárja a Bupapest Classic Grand Prix-t. A szervezők a délelőtti teljesítményét ismerték el a versenyzőnek. A legtávolabbról érkezett párosnak, Stefan Szecseinek és Barak Andrásnak a Tűzoltómúzeum különdíjat adták át. A kettős Angilából „lábon” hozta a versenyautót, hogy részt vehessen az esztendő leghangulatosabb oldtimer viadalán, a VI. Budapest Classic Grand Prix-n.

Versenyünk vgeredménye ide kattintva tekinthető meg.